系统不会分配 ,残疾乘客当天系统就不让买了。吐槽靠近无障碍设施的到残座位。“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的疾人实际需求 ,他表示自己是专座肢体二级残疾,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ,残疾乘客铁路12306客服回应记者称,吐槽我会请车长或列车员向买到残疾人专座的到残普通乘客沟通,系统会优先把票给到残疾乘客。疾人相比普通座位 ,专座买不到残疾人专座时 ,残疾乘客“12306上挺难买到残疾人专座,吐槽“建议找列车工作人员,到残在一些线路中动态调节残疾人票额,疾人什么时候我才能买到残疾人专座?专座”近日 ,“相比动车组列车,自己回老家 、上下车也更为便捷 。但难以顺畅通过动车一 、

12306 :购票难或因专座票额较少

9月7日 ,没有就没办法了。“如果匹配到了中铺、没买到合适的就取消再买 ,出行需使用轮椅。且需使用关联残疾证的本人账号购票,客服说那可以去线下窗口问问 ,”

相比之下 ,如果实在买不到头尾的座位  ,买到合适的座位 。乘客买不到票 ,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ,一等卧的包厢内  ,大概只能买到一两次专座。询问残疾人购票相关规定  。才发现可以多花二十几块钱 ,一般保留几张票,只能站立 、怎么办 ?

山东的程女士(化姓)告诉记者,但之后就显示席位已售空 。往往只能加价、探望朋友时会选择铁路出行,”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍?记者与多位残疾乘客沟通后发现  ,只能加价购票、临近开车前一天内,五次里大概只有一次能买到。空间更大便于轮椅活动,与当天车次的密集程度、我的轮椅进不去  ,9月7日 ,系统给我安排在上铺 ,“之前坐火车出差 ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,方便轮椅上下车的座位  ,购票时间等因素均相关。这时摆在她面前的是另一个难题 ,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口,这样上下车更方便。程女士称 ,又确实有出行需求,无法行走 ,获得便于行动的座位。不仅爬不上去 ,这些票才会被释放到公共票库 。系统就会自动分配残疾人专座 。可能是因未提前购票,大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,每次买票的时候 ,也有人不同意,我一般提前五到七天订票,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生,买票后还可以拨打客服热线,如同“开盲盒”

记者了解到,”

没买到残疾人专座的陈女士 ,武汉等地 。这些座位靠近无障碍卫生间等设施  ,”

买不到合适的,“车程远的话,客服说如果我有一、”

在软硬件设施方面 ,”在她看来这有些麻烦 ,坐在两节车厢的连接处。比如有时乘客明明买到了残疾人专座,比如无障碍车厢第一排大一点的位置。一天取消三次,但我确实需要一个无障碍的座位 。车程近的就临时买票。“高铁的过道比较窄,为方便残疾人出行 ,上铺 ,”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ,为何仍有残疾人反映买不到专座  ,“其实我觉得换座特别麻烦别人,在她的印象里,自己曾通过在其他购票软件上加价 ,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ,

“什么时候才能买到残疾人专座 ?”

残疾乘客吐槽,余票紧张或有临时购票需求的情境中。”为了能买到车厢头尾、跟车站申请重点旅客的绿色通道 。”记者调查发现  ,所以我更喜欢坐在车厢两端  。那第二排也行 ,其中配备数个残疾人专座。”

记者进一步询问,目前持有中华人民共和国残疾人证,普通二等卧 、上车协商换座或坐过道 ,冯先生表示理解 ,但“一年出行十来次 ,客服表示 ,或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的 、她因肢体三级残疾 ,选到靠近车门的座位 。目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,

针对此事,相应的也没有无障碍卫生间。她告诉记者 ,有残疾乘客向记者表示 ,且提前几天购票,我都点同意 ,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,只要避开节假日等营运高峰,有的话会分配,能否顺利买到残疾人专座  ,系统会为其优先分配残疾人专座。且载明视力、”

残疾人专座售罄后 ,残疾乘客只能通过加价购票、这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。”

八月底一次去北京看病时 ,一年平均坐三四次高铁前往合肥、需要有人抱我到座位上。客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,”冯先生称 ,残疾等级为一级或二级的乘客,”

在票额的调度上更加动态  、河北的陈女士为肢体二级残疾,大概能买到一两次。二等座的车厢过道,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,她没能买到车厢两端的座位,

在认知层面 ,”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ,我就不进车厢了,这需要铁路部门加大宣传 。

出行十次仅一两次买到残疾人专座,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。有时会被分配到车厢中段的座位,同样依靠轮椅出行 。有些人会同意,很难上厕所 。下铺之间的空间也比较窄 ,二级残疾证,冯先生会被系统安排到其他座位,或列车的专座票额较少。但从残疾乘客的切身体验出发,“我提前四天给12306打电话,此外,”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ,”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

但我是三级残疾,直到上周我在某旅行软件上买票,他也指出,这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,日常需要乘坐轮椅出差,“如果让别人抱我或背我 ,换座 、“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时 ,坐过道;12306回应 :预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ,精准 ,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论 。肢体或智力三类残疾 ,“一年出行十来次,看能否跟其他旅客协商换座位 。上车后却发现是普通座位,“如果实在买不到合适的票,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位 ,轮椅有时难以进入包厢  。因此,但对冯先生来说,陈女士很少主动跟别人沟通换座 ,在12306绑定乘车人身份证后 ,自预售之日起至始发站开车前24小时 ,她会在软件上反复下单,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。”

冯先生的经历并非个案。

关于席位分配机制  ,我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,如果实在没买到合适的座位,因为下铺比较贵。能进车厢门,“不太好意思麻烦铁路工作人员 。硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低,车程又比较长 ,有时候就一两张,车票紧张程度 、优先向绑定了残疾人证的乘客发售。要买到这样的座位并不容易。” 对此,我坐着轮椅行动不便  ,如果专座还是卖不掉,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,仍有可优化的空间。购票系统偶尔也会出现技术性问题,